MO1.0/2.0에 대응하는 프론트 더블 조인트 유니버설 샤프트입니다.
하이그립 노면등에서는 스티어링을 풀 방향타각으로 달리게 하는 경우도 많아
유니버설 샤프트에는 큰 부하가 걸립니다.
특히 조인트부는 각도가 붙은 상태에서 작동하면 마모나 파손 위험도 높아집니다.
작동각도 폭이 큰 더블 조인트 방식으로 함으로써 각도가 깊은 스티어링 조작에서도
매끄럽게 작동하여 코너링에서의 실속감을 줄일 수 있습니다.
코너링속도향상 및 언더스티어 저감등에도 효과가 있습니다.
| 
